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标致P4轻型多功能车
标致P4是梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz) G级的授权生产版本，配备了法国发动机和变速器，车身经过改造。法国陆军最初的要求是更换1万辆吉普车。这辆车是标致和梅赛德斯在20世纪70年代联合设计的。第一辆原型车于1978年完成。标致P4与雷诺和雪铁龙的设计竞争法国军队的要求。1981年，经过广泛的试验，标致P4被选中。它于1982年开始生产。自1985年以来，P4由Panhard制造。总共订购了13500台。1992年停止生产。自引进以来，这种轻型多功能车辆被法国军方广泛使用，称为VLTT(车辆联络地形)。多年来，它一直是法国军队的标准轻型车辆。最终它被Panhard PVP轻型多用途装甲车和ACMAT VLTP-NP轻型多功能车(后来更名为ACMAT VT4和Arquus VT4)所取代。这是福特Everest的改装版。少量标致P4出口到智利和一些非洲国家。也有它的民用版。
最初的标致P4具有500公斤的有效载荷能力。后来的生产型号采用柴油发动机，有效载荷能力750公斤。这辆车载着四个人和无线电设备。后排乘客坐在长凳座位上，可以折叠下来扩大货物区域。车辆有一个防水油布盖，很容易拆卸。也有一个完全封闭的版本可用。
P4可以安装各种适配器，用于安装机枪和其他武器。这些是侦察单位使用的。一些车辆配备了米兰反坦克导弹发射器。这些坦克被摩托化步兵部队使用。
这种车辆在后部有一个拖曳杆并且能拖曳轻型拖车或火炮。
标致P4配备了标致504民用轿车的发动机。第一批生产车辆配备了标致XN8汽油发动机，功率为78马力。后来，标致XD3 2.5升柴油功率70马力被引入。后来，P4配备了更强大的1.9或2.1升涡轮增压柴油发动机，分别为90和109马力。它安装了民用标致604的变速器。P4足够小，可以空投或由直升机运输。
改型
标致P4D(柴油)，汽油车型改装，改装原装2.5升柴油发动机。1992年，总共有1 300辆汽车被改装成这一标准。
标致P4 LWB有一个延长的尾部与长凳更长的座位。这种型号可在后方容纳8名装备齐全的士兵。它有软顶和硬顶两种配置。
标致P4P (protege)，装甲版。在20世纪90年代生产了五种不同版本的P4P。它们有不同的保护级别。
标致P4 SAS，武装巡逻型，配备7.62毫米和12.7毫米机枪。它是为特种作战部队准备的。
VEHA, P4的轻型版本，用于空降部队，于1996年开发。
原产国：法国
服役：1982年
配置：4x4
驾驶室座位：1 + 3个
尺寸和重量
重量(空)：1.75 t
最大负载：0.5 t
长度：4.2 - 4.6米
宽度：1.7米
高度：1.9米
机动性
发动机：标致XN8汽油
发动机功率：78马力
最高道路速度：108 - 118公里/小时
续航里程：~ 600公里
可操作性
梯度：70%
坡度：30%
垂直步距：~ 0.5 m
沟槽：0.5米
涉水：0.6米
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